Ak patríte medzi zodpovedných vodičov a šoférov v jednom, istotne budete súhlasiť, že zabudnúť na pravidelnú výmenu oleja sa nemusí vždy vyplatiť. V konečnom dôsledku môžete prerobiť v porovnaní s tým, koľko prostriedkov vynaložíte na kúpu nového oleja a olejového filtra, ako aj na samotný úkon v autorizovanom servise (pokiaľ si to nedokážete urobiť sami). Ako všetky diely, aj motor z vnútra túži byť v novom „balzáme“, v tomto prípade v motorovom oleji po istej dobe (najlepšie každé dva roky).

Motorový olej predovšetkým maže všetky časti motora. Jeho primárnou úlohou je obmedzovať a zmenšovať trenie jednotlivých pohyblivých častí každého motora. Okrem toho olej súčasne odoberá teplo, ktoré vzniká trením a tiež schladzuje a udržiava všetky časti motora svižné a v dobrej kondícii. Takisto olej čistí motor tým, že odstraňuje, zničí alebo naviaže na seba všetky nečistoty a znehodnotené časti. V neposlednom rade ochraňuje samotné dielce pred vznikom korózie a tiež robí motor tichším, pretože stlmuje hluk motora.

Adekvátne zvolený olej a riadne určený čas jeho výmeny zaraďujeme k primárnej náplni práce všetkých plánovaných servisných prehliadok, ktoré sa týkajú najnovších vozidiel. Avšak nie každý má najnovšie vozidlo a má takéto vymoženosti. Je potrebné si však pamätať, že každý výrobca dnešných áut (aj starších) určuje dobu použiteľnosti oleja, ako aj jeho čas na výmenu. Tieto údaje by mali byť dôležité i pre vás ako majiteľa vášho vozidla a mali by ste ich dodržiavať – pravidelne.

V rámci problematiky motorového oleja dbajte veľký dôraz na jeho viskozitu a výkonnostnú triedu.

Viskozita – predstavuje tekutosť oleja. Býva vyjadrená dvoma číselnými znakmi oddelenými písmenom W. Platí, že čím je prvé číslo nižšie, tým je olej schopný viac odolávať stuhnutiu a udržiava si tekutosť pri chlade. Pokiaľ je druhé číslo vyššie, znamená to, že tým si olej lepšie zachováva hustotu vplyvom tepla.

Výkonnostná trieda – je uvádzaná pomocou americkej API metodiky alebo európskej klasifikácie v skratke ACEA. API metóda zahŕňa dve písmená, a to písmeno S (pre benzínové motory) a písmeno C (pre naftové motory). Druhé písmeno vyznačuje výkonnostný stupeň. Vo všeobecnosti je pre vás dôležité zapamätať si jedno – pokiaľ je druhé písmeno v abecede ďalej, tým je samotný olej kvalitnejší a účinnejší. Metodiku ACEA tvorí písmeno A pre benzínové motory a písmeno B
pre naftové motory. Okrem toho obsahuje aj čísla, ktoré priamo vyznačujú olej, ako napríklad A1 olej, ktorý sa správa šetrne k spotrebe benzínu, A3 je vysoko výkonnostným olejom.

Každý motor má svoju bežnú spotrebu oleja. Daktoré naftové motory si žiadajú ojedinelé doliatie oleja. Dávajte pozor pri dolievaní oleja, aby ste neprekročili povolené množstvo. V takomto prípade hrozí riziko poškodenia viacerých tesnení v motore, preto sa riaďte kontrolnou mierkou, ktorá vám vždy pomôže, aby ste mali v motore optimálne množstvo oleja (najlepšie „zlatá stredná cesta“ blízko stredu samotnej mierky).

Pokiaľ potrebuje poradiť práve v oblasti motorových olejov (ale i mimo nej), spoľahnite sa na dlhoročnú kvalitu a odborné poradenstvo spoločnosti PDM Autosúčiastky s.r.o. so sídlom v Žiline.